เชื่อว่าคนที่ไปเดินงาน Bangkok Design Week 2026 ในย่านเสาชิงช้า ไล่ตั้งแต่ถนนบำรุงเมือง เฟื่องนคร และตะนาว น่าจะได้สังเกตเห็น ‘ทางเดินสีน้ำเงิน’ ที่ถูกเพนต์ทดแทนฟุตบาทในช่วงถนนแคบๆ ที่ไม่มีฟุตบาท โดยกรุงเทพมหานครออกแบบขึ้นมา เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับคนเดินเท้า ซึ่งโครงการนี้ชื่อว่า ‘ลากเส้นทางเดินปลอดภัย Walks with colours’

.

ความจริงโครงการนี้เกิดขึ้นมาตั้งแต่ปลายปีก่อน โดยทางกรุงเทพฯ ได้ร่วมกับ Nippon Paint ทาสีพื้นถนน ให้กับโรงเรียนนำร่องทั้ง 4 แห่ง ในเขตดุสิตและเขตธนบุรี โดยใช้นวัตกรรม ‘Nippon Paint Traffic Paint’ สีจราจรคุณภาพสูงที่ทนทานและมองเห็นได้ชัดทั้งในเวลากลางวัน และกลางคืน โดยทาสีทางเดินเท้าในส่วนที่ไม่มีฟุตบาทด้วยสีน้ำเงินตัดขอบทางสีขาวบนถนน พร้อมข้อความ "เส้นทางเดินปลอดภัย" ที่เรืองแสงได้ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับคนเดินถนน

และล่าสุดได้เพิ่มทางเดินเท้าสีนำ้เงินในบริเวณที่ไม่มีฟุตบาทในช่วงถนนบำรุงเมือง เฟื่องนคร และตะนาว เชื่อมโยงแยกสี่กั๊กพระยาศรี และเสาชิงช้าด้วยกัน ซึ่งเป็นโครงการที่ดี เพราะเป็นการเพิ่มทางเดินเท้าที่ชัดเจนในบริเวณถนนและซอยขนาดเล็กที่ไม่มีฟุตบาท

โดย Friday ขอแนะนำให้ ‘ลากเส้นทางเดินปลอดภัย’ ภายในซอยสุขุมวิท 39 และซอยอารีย์สัมพันธ์ ที่นอกจากไม่มีฟุตบาทแล้ว ทางเดินเท้าก็ไม่ชัดเจนจนกลายเป็นพื้นที่ของคนขับรถเป็นหลัก ไม่เพียงเท่านั้น แม้ว่าการออกแบบนี้จะเกิดขึ้นเพื่อความปลอดภัยของคนเดินทาง แต่ก็ดูเหมือนว่าคนขับรถก็ไม่ได้ใส่ใจกับสิ่งนี้ เพราะเราได้เห็นการจอดรถขวางทางเดินปลอดภัย ซึ่งหากไอเดียการออกแบบเมืองที่ดี แต่ไม่มีความเข้าใจและถ้อยทีถ้อยอาศัยในการใช้ท้องถนนร่วมกัน งานออกแบบที่ดีก็จะไร้ความหมาย